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常益长高铁益阳段Ⅳ标项目线下施工已完成近90%

发布于2020-10-12 阅读(1458)

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常益长铁路工程进度

近日,中铁上海工程局承建的常益长铁路Ⅳ标项目益阳南站2号大桥左幅10-11跨(B阶段)道岔连续梁浇筑混凝土施工现场一派热火朝天的景象,工人们正紧张有序地施工。双节期间,施工人员坚守岗位,全力以赴确保项目如期竣工。截至目前,常益长铁路Ⅳ标项目桩基已完成4573根,承台完成450个,墩台完成408个,线下施工完成近90%,为2021年实现常益长铁路通车奠定了坚实的基础

常益长铁路Ⅳ标项目全标段在益阳境内,起于桃江县桃花江镇道观山村,止于赫山区沧水铺镇香炉山村。双节期间,项目部坚持24小时领导轮班现场巡查,加强过程管控,严把工程质量和施工安全关,紧盯工期,做好“强攻硬上保架梁,优质高效创佳绩”大干120天劳动竞赛活动。


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常益长铁路建设工期4年

设计时速350公里

常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,其中常益段与呼南通道共线。线路西起常德市,经益阳市,引入长株潭城际长沙西站,总长度156.82公里,建设工期4年,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里。另建设本线与长株潭城际铁路联络线约5.97公里,同步建设长沙西动车运用所。

中铁十一局常益长铁路项目经理部党工委副书记刘尔民表示,常益长铁路的建设对深入实施长江经济带发展战略、加快完善高速铁路通道、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。


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来源益阳新闻

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